苏州金龙与创元集团5G车联网合作项目入选工信部试点
2021年8月20日,国家工业和信息化部正式公布《车联网身份认证和安全信任试点项目名单》。由苏州金龙联合苏州创元产业投资有限公司、清华大学苏州汽车研究院(吴江)等多家单位及企业开展的5G车联网城市级应用项目成功入选。
据悉,工信部开展车联网身份认证和安全信任试点工作,旨在加快推进车联网网络安全保障能力建设,构建车联网身份认证和安全信任体系,推动商用密码应用,保障蜂窝车联网(C-V2X)通信安全。而苏州金龙参与的基于身份认证与安全信任的苏州5G车联网城市级应用项目,可以实现汽车智能终端侧和云端之间基于HTTPS的双向认证安全加密通讯、实现对车联网业务场景中业务机密数据、软件升级包等电子数据的签名和验证,并适应国家政策或者行业内技术规范更迭带来的变化。同时,该项目的成功开展,在符合国家密码管理局的密码产品标准和密码技术标准的前提下,可复用于其他系统,保证双向认证安全通讯。
作为在车联网及智能驾驶领域先行先试的国有客车生产企业,苏州金龙拥有完备的智能网联汽车开发团队,绝大部分团队成员拥有相关领域10年以上的工作经验。早在2010年前,苏州金龙就专注于G-BOS智慧运营系统的开发,该系统就是整合“人”、“车”、“线”三大要素的“关键枢纽”。也正是凭借对该系统的逐步升级,苏州金龙实现了由客车制造商到商用车运营方案提供商,再进一步升级为智能交通系统供应商的角色转变。
目前,苏州金龙已建成了完善的新能源与智能网联客车云控基础平台,该平台融合了主动安全管理平台、驾驶行为分析管理平台、驾驶员健康状态管理平台等,通过大数据分析和云计算,对行车安全涉及到的相关问题进行识别、判断,并给出相应指令,利用智能网联技术为安全保驾护航。基于该云控平台,苏州金龙结合车路协同和车辆远程监控技术,开发智能网联客车运营管理应用系统,实现对智能网联客车高性能、高可用相关关键指标的全面监控,确保软硬件、端口、服务、网络、应用及平台等方面的高效、协同、安全的工作。
在智能驾驶方面,苏州金龙现已获得智能客车相关专利70余项,其中发明专利10项。以苏州金龙L4级无人驾驶巴士“深蓝”为例,其搭载了“安全技术、高精度双冗余底盘线控技术、多传感器融合技术、规划决策控制技术、车规级超计算能力智能控制平台、基于5G通讯的LTE-V2X车联网技术和海格云控平台”等七大核心技术, 在业内率先实现尾车自动变道、加速,超越头车并变为头车的无人驾驶编队行驶功能。
“目前我们已经对5G车联网城市级应用项目完成开发和小批量试用,并且也在扩展‘车-路-云’端的使用范围。”苏州金龙公司首席工程师聂石启表示,下一步,苏州金龙将联合合作伙伴开展入选项目的批量应用、扩展其使用范围,完善优化网络安全和数据安全等信息安全系统,按近日五部门发布的《汽车数据安全管理若干规定(试行)》做好技术开发工作。
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