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上菲红Cursor9发动机
上菲红Cursor9发动机参数配置

  柴油发动机CURSOR9是全球最新一代的产品平台,实现了菲亚特多项专利技术的完美结合。它可应用于重型卡车、客车、工程机械、农用机械以及发电机组。Cursor9的优势在于,其基于欧Ⅴ排放平台而设计,同时可向下兼容,轻松达到欧Ⅲ、欧Ⅳ排放。全球先进的共轨电控喷油系统,使节油效果更加优越。优越的动力性能、比同类产品低3dB(A)以上的超低噪音、零部件比同类产品减少10%的紧凑化结构设计,使它在同类产品中脱颖而出。

 

  Cursor9供油系统采用FPT全球领先的共轨式电控燃油喷射技术,其中电控泵喷嘴采用BOSCHCRIN3,最大喷射压力可达1800bar,比一般直列泵高出一倍;ECU电控单元采用BOSCHEDC7UC31,可控制并调节喷射油量和喷射压力。通过采用共轨式电控燃油喷射系统,实现了精准的定时、定量、定压喷射,燃油实现了最大的雾化效果,有效地提高了燃油燃烧率,使燃烧过程更加充分,降低了尾气中有害杂质的排放。同时,也使内部结构更加简洁,延长了发动机的使用寿命。由于电控系统使各缸燃烧更加均匀,从而有效降低了发动机的震动。

 

  进气系统采用的FPT涡轮增压中冷技术,能实现在额定发动机排量的情况下,将发动机功率及扭矩提高30%以上。该项技术大幅度地提高了进气密度和压力,使燃烧更加充分,提高了燃油利用率。中冷技术的应用,降低了进气温度,更有利于充分燃烧。同时,可根据发动机的使用工况选择涡轮增压方式(VGT、WG、Fixed三种方式),满足个性化需求。

 

  使用发动机制动技术,发动机制动功率可达到发动机最高功率的80%,进、排气门二重制动使发动机制动更灵敏,行驶更安全;

 

  其他领先技术的设计:集成设计进气管道、润滑系统与冷却系统,减少发动机各系统的故障发生率;单缸四气门,减小了进排气阻力,有效的增加了发动机功率;同时顶置凸轮轴结合正时齿轮传动,整体式的汽缸头和摇臂总成,进一步降低了发动机噪声;油底壳柔性连接,有效的降低润滑油泄漏问题,同时降低发动机噪声。

 

  采用同样的选择性还原后处理系统技术方案应对欧IV、欧V甚至欧VI,因此技术升级简单。

 

 

Cursor9 发动机产品参数

型号
Model

C9.290

C9.310

C9.350

C9.390

型式
Type

直列六缸
In-line 6-cylinder

缸径X行程
Bore x Stroke

117mm x 135mm

总排量
Total Displacement

8.7L

每缸气门数
Valves/Cylinder

四气门
4 Valves

燃油喷射
Injection Type

电控高压共轨系统
Electronic control high pressure common rail system

进气方式
Aspiration

废气涡轮增压器
Turbocharger with waste-gate

标定功率/转速
Rated Power

290HP
@2100 rpm

310HP
@2100 rpm

350HP
@2100 rpm

390HP
@2100 rpm

最大扭矩/转速
Max. Torque

1250Nm
@1100-1700rpm

1350Nm
@1100-1700rpm

1500Nm
@1100-1700rpm

1590Nm
@1100-1700rpm

燃油消耗率
BSFC

190 g/kW·h

排放
Emission

欧IV
Euro IV

外形尺寸
Size

  L1175 mm x W 932mm x H1038mm

净质量
Weight

835Kg

 备注: 表中为满足GB IV排放标准参数,其他标准参数请咨询厂家

 

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