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一举创下三个“重庆之最”!中车电动1063辆新巴客交付山城

2020-12-17 作者:元华 来源:客车网

   “何当同乘新巴客,却话巴山夜雨时。”如果李商隐能穿越到当代,他的那篇《夜雨寄北》一定会改为这样的诗句。

  近期,中车电动1063辆新巴客交付重庆一举创下三个“重庆之最”!

  最大单笔新能源公交客车采购订单

  最大批量城市公交客车同时上线

  最多运营线路

  同时覆盖300余条城区公交线路

  “铁将军”有“硬功夫”

  “我们交付重庆公共交通集团的1000辆12米插电式混合动力公交车和63辆10米纯电动公交车——新巴客家族C12plug和C10,经过近两个月的运营,1063辆新巴客已顺利通过大考。”中车电动相关负责人介绍。

  据悉,该批为山城特殊路况特别定制的新巴客,有着“铁将军”的美誉,具备诸多“硬功夫”:

  爬坡“不喘气”

  整车采用低入口车身结构,配置空气悬架,采用免维护脂润滑前后桥和传动轴。车辆动力系统采用天然气发动机和大功率电机混合驱动,最大程度地兼顾了动力性、舒适性,在山城如履平地。

  节能“奥力给”

  中车优秀的增程插电技术,通过电磁方案及控制算法,实现了动力系统效率全面提升,加以整车轻量化设计,车辆节能率达50%以上。

  设计“超走心”

  司机座椅“冬暖夏凉”,配备自动加热和自动通风功能,是针对重庆气候特点为司机的走心设计。

  同时,在减震降噪方面,中车电动也做足了功课。“我开了6年公交了,之前最难受的就是噪音太大。新巴客几乎感受不到噪音,新巴客真巴适!”在绿梦广场公交枢纽站,880公交司机吴晓艳笑着说。

  售后服务“暖人心”

  为保障车辆的顺利上线,中车电动售后服务中心专门成立交付小组,并制定专项计划,积极组织驾驶员进行安全驾驶、车辆维保、服务站管理等培训。同时,交付小组还设立了应急备用线路,每日分两批发车,每批次安排一名售后服务人员跟车保障运行,以确保在指定日期前将车辆全部交付客户。

  在车辆交付结束后,售后服务中心又根据公交线路分配,在每个公交公司安排3人驻点,服务保障车辆运营,并根据重庆特殊地形及气候调整技术参数及优化车辆程序等,以保障车辆发挥出最佳的运行状态。

  城市,因交通而兴,因交通而荣。1063辆中车电动新能源公交车上线重庆,为重庆的交通发展开创了新局面,全面提升了重庆的城市文明形象,将加速推进重庆建设山清水秀美丽之地,同时助力筑牢长江上游的生态屏障,营造蓝天、碧水、静音、净土的美好未来。

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